ADANA’DA TOPLU ULAŞIM  HİZMETİ KANGRENE DÖNÜŞTÜ

ADANA’DA TOPLU TAŞIMA “ARAPSAÇINA” DÖNDÜ

BİR zamanların “cazibe merkezi” konumundaki Adana uzun yıllardır kaybettiği “kan kaybını” yaşamaya devam ediyor. Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarına ev sahipliği yapan Adana, bundan 20-30 yıl öncesine kadar sahip olduğu Mersin yönündeki dev fabrikalar nedeniyle işçi servislerinden günün 24 saati canlı bir ekonomik hayata tanıklık ederken, şu günlerde kent içi özel toplu taşıma hizmet veren esnafın hayat kavgasını yaşıyor.
Zeydan Karalar’ın Adana Büyükşehir Belediye Başkanı seçilmesiyle birlikte uzun yıllar yaşanan kent içi toplu taşıma hizmeti, son zamanlarda adeta “Arapsaçına” devrildi.  Kentin güneyi ile kuzeyi arasında hizmet veren özel toplu taşıma araçlarının güzergah ve hatları Karalar döneminde siyasi ve etnik kökene göre değişkenlik göstermeye başladı. Adana’nın en işlek İtimat ve Cemalpaşa Dolmuş Kooperatiflerinin hatlarına, “söz” verdiği için kentin güneyinde hizmet veren dolmuşların hatları kuzeye uzatılırken, eski Adana Emniyet Müdürlüğü- Şakirpaşa Havalimanı ile Fuzuli Caddesi arasında hizmet veren Meydan Dolmuşları sıkıntı üstüne sıkıntı yaşıyor.
Gazetemizin Egemen’in uzun zamandır haber ve yorumlarıyla gündemde tuttuğu kent içi toplu taşıma hizmetlerinde yaşanan sıkıntı artık kangrene dönüştü. Dün, Meydan dolmuşçu esnafı Adana Büyükşehir Belediyesi Taş Bina önünde bir araya gelerek, Atatürk Caddesi’ni bir süreliğine trafiğe kilitledi. Başta vatandaşlar olmak üzere, araç sürücülerinin mağdur olmasına yol açan eylem nedeniyle, Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar’ın sorunu çözme yerine kronik bir hastalığa dönüştürmesine her kesimden büyük tepki geldi.