Turhan Cemal Bulvarı üzerinde yaptırılan iki geçit de ikinci ihalelerle dikiş tuttu. Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak döneminde yaptırılan Celal Bayar köprülü kavşağı 10 yıl sonra yenilendi. Karayollarının yaptırdığı aynı bulvar üzerindeki alt geçit ise aradan 4 yıl geçtikten sonra üzeri kapatılmak zorunda kaldı.

Adana’ya yaptırılan iki geçit de ikinci ihaleyi görürken bu sürede sürücülerle vatandaş ise adeta çile çekiyor. Turhan Cemal Beriker Bulvarı üzerinde karnıyarık adı verilen altgeçit, Karayolları Genel Müdürlüğü’nce 4 yıl önce 36 milyon liraya yaptırıldı. Büyükşehir Belediyesi, trafik sıkışıklığını gerekçe gösterip bulvarın Türkkuşu kavşağı ile Müze kavşağına kadar olan bölümünün üzerini 6,8 milyon liraya kapattı. Büyükşehir Belediyesi, Başkan Aytaç Durak döneminde de 18 yıl önce yaptırılan Celal Bayar köprüsünü, yapımının üzerinden 10 yıl sonra yeniden düzenlemişti. Belediyenin o dönem yaklaşık 2,8 milyon dolara yaptırdığı köprüye yenileme içinse 1 milyon 82 bin dolar harcanmıştı.

Şehrin kaderi midir, bilinmez ancak Adanalı yol ve geçitler konusunda adeta imtihan oluyor. Celal Bayar köprüsünde yaşanan akıbet, karnıyarık alt geçitte de kendini gösterdi. O dönem üstü açık yapılan alt geçit için çeşitli toplum kuruluşları tepkilerini dile getirmiş buranın üstü kapalı olması gerektiğini söylemiş ancak dikkate alan olmamıştı. Aradan 4 yıl geçtikten sonra Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, kamuoyundan gelen tepkileri de dikkate alarak altgeçitin üstünü kapattırdı. Bu sayede yolun bu bölümünde trafik sıkışıklığının azaltılması amaçlanıyor.

Dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, 1998 yılında Turhan Cemal Beriker Bulvarı üzerinde Celal Bayar Köprülü kavşağını yaptırdı. Ancak şehirde trafik sorununu çözmek bir yana sürücülerden büyük tepki aldı. Üst bölümde araçların durmak zorunda kaldığı geçit, 2008’de yenilendi. Belediye o dönem yenileme için 1 milyon 82 bin lira harcamıştı. Durak, kendini şöyle savundu: “Adana nüfusu hızla artan şehirlerin başında gelmektedir. Bu gelişmeye paralel olarak araç sayısı sürekli artış göstermiş ve son 7 yılda araç sayısı iki kat artmıştır. Trafiğin yoğun olduğu bu kavşakta yeni düzenlemeler yapılmıştır. Herhangi bir kamu zararı söz konusu olmayıp kavşak bu noktadaki trafik akışını düzenleyerek taşıt trafiğini önemli ölçüde rahatlatmış ve yapıldığı yıldan bu yana kamuya hizmet vermiştir”