ÇALIŞKAN: “BÜTÇE BAŞKAN İFLASI İLAN EDİLMİŞ BİR BÜTÇE”

Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde 2025 yılı bütçe görüşmeleri devam ederken, Saadet Partisi Hatay Milletvekili Doç. Dr. Necmettin Çalışkan açıklamalarda bulundu. Çalışkan, 14,7 trilyon liralık gideri ve 12,8 trilyon liralık geliri olan bütçeyi “baştan iflas ilan edilmiş bir bütçe” olarak tanımladı.

BÜTÇENİN EN BÜYÜK YÜKÜ: FAİZ GİDERLERİ Bütçede en büyük gider kaleminin 2 trilyon lira ile faiz olduğunu vurgulayan Çalışkan, “Faiz, faiz, faiz... Denk bütçe, gelirle giderin eşit olması gibi bir husus hiçbir şekilde gündemlerinde değil” dedi. Eleştirilerini tarihsel bir göndermeyle sürdüren Çalışkan, “Sultan Reşat’tan bu yana iktidardasınız, bir yüz yıl daha kalsanız, ülkeyi adım adım batırmaya devam edeceksiniz” iddiasında bulundu. MÜTEAHHİT ve GARANTİ KELİMELERİ ÖN PLANDA Çalışkan, Ulaştırma Bakanlığı’nı eleştirerek, kurumun yalnızca müteahhitlerle anılmasını ve kamu kaynaklarının rant odaklı kullandığını ileri sürdü ve “Siz şoförlerin, esnafın, sınır kapılarının bakanısınız ama Bakanlık sadece müteahhitlerle biliniyor” dedi. Çalışkan, Bakanlığın “garanti” projelerle anıldığını belirterek, “Faizci Hükûmet her şeyi kâra göre hesap eder. Garantili köprü, otoyol, havaalanı… Her şey garanti, garanti!” iddiasını ortaya attı. 2023 HEDEFLERİ HAYAL OLDU Bakanlıkların daha önce duyurdukları 2023 hedeflerinin rafa kalktığını dile getiren Çalışkan, “Eskiden 2023 hedefi diye bir şey vardı. Şimdi bu hedeflerin hayal olduğu anlaşıldığı için kaldırıldı” dedi. Ayrıca vatandaşın ödediği vergilerin artık hizmet olarak geri dönmediğini belirten Çalışkan, “Milletimiz daha fazla vergi ödüyor ama kullandığı otoyol ve köprüler için daha çok para vermek zorunda kalıyor” ifadelerine yer verdi. KÂRLI YATIRIMLAR ÖZELLEŞTİRİLİYOR, ZARARLILAR KAMUYA KALIYOR Demiryollarında zararlı yatırımların kamu tarafından üstlenildiğini, kârlı projelerin ise özelleştirildiğini belirten Çalışkan, bu durumu eleştirerek, “Maalesef kârlı yatırımlar özelleştiriliyor ama zararlı yatırımları kamu yapıyor. Bunu hangi mantıkla bu hâle getirdiklerini anlamak mümkün değil” dedi. TARİHİN EN PAHALI DÖNEMİNDEYİZ Çalışkan, Türkiye’nin şu anda tarihin en yüksek otoyol, köprü geçiş ücretleri ve havaalanı hizmetlerini yaşadığı bir dönemden geçtiğini ifade etti. Bu durumun, bütçeyi planlayanların ve yönetenlerin yanlış politikalarını net şekilde gösterdiğini vurguladı.