CHP’li Gürer’den ‘ehliyet affı’ çağrısı

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, TBMM’de Karayolları Trafik Kanunu üzerinde 8 maddede konuşma yaptı.

Gürer, “Karayolları Trafik Kanunu'ndaki değişikliklerle ilgili kanun teklifini görüşüyoruz. Buradaki amaç, trafikte insanların ceza almadan daha iyiye ulaşım sağlaması değil, daha çok trafik cezasını tahsil etmeye yönelik. Oysa bu Karayolları Trafik Kanunu buraya geldiğinde içinde neler olmalıydı? Örneğin, insan canına kastetmemiş, kimseyi yaralamamış 1 milyona yakın insan ehliyetini aldırmış. Onlar bir ehliyet affı bekliyordu çünkü bunların önemli bölümü şoför. Bu şoförlerin ehliyetlerine el konduğu için ne yapıyorlar? Şoförlük yapamıyorlar, eve ekmek götüremiyorlar. Böyle bir teklif bu kanunda yer almıyor.” dedi. SERVİS, SİGORTA KATLADI CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, “Ülkemizin içinde bulunduğu koşullarda aracını alıp servise gittiğiniz zaman, eski Türkiye’de neredeyse araç parasına servis bakımı var. Yani bir yağ değişecek, bir işçilik 22 bin lira. Bu nasıl bir şey? Bununla ilgili bir düzenleme de yok. Trafik sigortası, kasko fiyatları uçmuş gitmiş, bunlara yönelik de bir tavan getirelim diye herhangi bir madde yok. Araç muayene yüzde 25 artmış. Arkadaşlar, gidiyorsunuz, beş dakikada bakıyorlar, bir şeyler yazıp elinize veriyorlar, aracı alıp gidiyorsunuz. Bunu devlet niye yapmaz da tekelleştirilmiş özel sektöre verip onların para kazanmasının yolu açılır? Bununla ilgili de bir düzenleme olsaydı daha faydalı iş yapmış olunurdu.” dedi. TRAKTÖR YAŞ ORTALAMASI 24 ÇIKTI CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, “Bakın, ‘Türkiye'de her şey ne kadar iyi, herkesin sokakta otomobili var, traktörler yeni.’ falan diyorlar. TÜİK'e girdim, bir baktım, traktör yaş ortalaması 24. Hani AK Parti Grup Başkan Vekili ‘Bizden önce traktör yok.’ demişti ama yaş ortalaması 24, AK Parti'nin öncesine geliyor. Bunun gibi, otomobilde yaş ortalaması 14-19 aralığına gelmiş. Yani artık insanlar araçlarını değiştiremeyecek boyutta araç fiyatlarında artış var. Aracın fiyatı kadar vergi alıyorsunuz, bununla ilgili bir düzenleme var mı? O da yok.” dedi. YOL ÜCRETLERİ ARTTI Ömer Fethi Gürer, “Bir bakıyorsunuz, her sene karayollarında, paralı olanlarda artışlar meydana geliyor. Ya, ne oluyor, ne var, ne yapılıyor diyorsunuz. Niğde-Ankara Otoyolu'nun üst yapısı daha tamamlanamadı, doğru dürüst mola yeri sayısı sınırlı ama 740 liraya gidiyorsunuz, 740 liraya geliyorsunuz. 1.480 lira bu yola yol parası veriyorsunuz; otobüs bileti 550 lira. Patates çiftçimiz bu yola çıkarsa 200 kilo patates satarsa bu yoldan faydalanabiliyor. Ya, arkadaş, her yıl niye bunlara zam yapıyorsunuz? Asfaltın değiştiği yok, yola bakım yaptığınız yok, aynı yolda gelip gidiyoruz, fiyatlar artıyor. Peki, oradaki çalışanlara hak ettiği ücret veriliyor mu? O da verilmiyor. Yapılan düzenlemedeki amaç ne? Bütçeye, alkollü içecekten, tütünden, şans oyunundan alınan vergiler gibi, bu trafikteki insanlarımız hata yapsın, cezayı artıralım, oradan da bir ek gelir sağlayalım. Üretimin olmadığı, hakça adil bir paylaşımın gerçekleşmediği, vergi adaletinin sağlanmadığı; ne ezilen ne ezen, insanca, hakça bir düzenin gerçekleşmediği yerde ne kadar para toplamak için yöntem geliştirirseniz geliştirin, bu ekonomik sorunları çözemezsiniz. Onun için insanlarımızın lehine olacak, eğitimini, bilgilendirmesini, televizyonlar dâhil bunların daha verimli biçimde yolu kullanmasını sağlayacak çalışmalara yönelik kanun teklifleri Meclise gelse; yalnızca cezaya yönelik, para tahsiline yönelik, insanların burnundan soludukları bir düzen içinde ‘Daha çok hatadan daha çok fayda sağlayalım.’ zihniyetinden, Adalet ve Kalkınma Partisinin bu tür kanun tekliflerini hazırlayan başta bürokratların, sonra buraya getiren arkadaşlarımızın arınmasını diliyorum.” dedi. SABİT SAAT ZULMÜ Ömer Fethi Gürer, “Ülkenin içinde bulunduğu koşulları da dikkate alın. Sabah kalkarken gün ışığı daha olmadan çocuklarımızın okula gittiği, kadınlarımızın yollarda olduğu ve özellikle de kış koşullarında don olayından dolayı insanların arabasının frenine bastığı zaman yolda kaza yapmasına neden olacak sabit saat uygulamasından vazgeçmediğiniz bir süreçte; gelin, ne olur, bu trafik kanununda cezai hükümler değil de insanların sorunlarını çözecek kanun tekliflerini buralara getirin ve bunları da el birliğiyle çıkaralım. Yaşam güzelleşsin, insanlar mutlu olsun, yüzler gülsün.” dedi.